«Первый аккумуляторный поезд в Литве — это не только технологическое достижение, но и наше обязательство перед пассажирами. Мы стремимся сделать путешествия экологичными, комфортными и современными, и новые поезда воплотят эти ожидания в реальность», — говорит Кристина Мейде, руководитель LTG Link.
Аккумуляторные поезда — это подвижной состав, в котором один вагон предназначен для быстрозаряжаемой и долговечной литиевой батареи. В вагоне, предназначенном для такой батареи, нет сидений, но пассажиры смогут проходить через этот вагон. Когда аккумуляторный поезд движется по контактной сети, пантограф, заряжающий батарею, поднимается, а когда контактная сеть убирается, транспортное средство приводится в движение заряженной батареей.
В Литве на двух маршрутах — Вильнюс–Варена (Марцинконис) и Каунас–Шяуляй — будет курсировать подвижной состав на аккумуляторных батареях. При отсутствии контактной сети поезда смогут преодолевать расстояние до 70 километров, а в будущем компания LTG Link сможет приобрести подвижной состав, способный проезжать до 100 километров на аккумуляторах.
Для преодоления более длинного маршрута подвижному составу потребуется остановка на зарядной станции, которая будет установлена в Варене. Там будут останавливаться поезда, прибывающие из Вильнюса и Марцинкониса. Поездам, курсирующим по маршруту Каунас–Шяуляй, зарядная станция не нужна — аккумулятора будет достаточно для покрытия неэлектрифицированных участков указанного маршрута.
При движении по контактной сети поезда смогут развивать скорость до 160 км/ч, а в режиме работы от батареи — до 120 км/ч.
Аккумуляторные поезда рассчитаны на 128 мест и адаптированы для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения – они оборудованы пандусами для беспрепятственного движения, специальными лифтами и туалетами. Для удобства пассажиров поезда оборудованы кофе- и снек-автоматами.
Литовские железные дороги напоминают, что подвижной состав LTG Link будет пополнен в общей сложности 15 новыми поездами – 9 электропоездами и 6 поездами на аккумуляторных батареях. Первый новый электропоезд прибыл в Литву в октябре этого года, а второй – на прошлой неделе. Планируется, что пассажирские перевозки на новых поездах начнутся в первой половине 2027 года.
