В дискуссии приняли участие исполняющие обязанности руководителей четырёх министерств: министр транспорта Эугениюс Сабутис, министр внутренних дел Владислав Кондратович, министр здравоохранения Мария Йокубаускене и министр образования, науки и спорта Раминта Поповене, – которые поделились своими мыслями о будущем безопасности дорожного движения в стране.
Был подчёркнут один из важнейших тезисов: безопасность литовских дорог зависит не только от улучшения дорожной инфраструктуры, но и от изменений в поведении самих водителей. Участники дискуссии подчеркнули, что безопасность на дорогах — это не только результат решений политиков, но и ответственность каждого из нас, о которой каждый должен заботиться.
«Мы должны сбалансированно подходить к безопасности дорожного движения: ответственность лежит не только на инфраструктуре, но и на нашем собственном поведении на дороге. Мы можем вложить миллионы в более безопасные дороги, но одни деньги не решат эту проблему. Поэтому каждый из нас должен начать с себя — каждый раз, садясь за руль, давайте думать о дороге как о совершенно незнакомой, где неизвестно, что ждёт за поворотом. Такая осторожность и внимание могут помочь нам всем приблизиться к общей цели», — заявил исполняющий обязанности министра транспорта Э. Сабутис.
Исполняющая обязанности министра образования, науки и спорта Р. Поповене подчеркнула важность повышения осведомлённости с детства. По её словам, самое важное воспитание происходит в семье — родители являются для ребёнка первым примером того, как вести себя на дороге. Тематика безопасности дорожного движения также последовательно включается в общеобразовательный процесс: с первого по десятый класс дети участвуют в программе развития жизненных навыков, в которой безопасность дорожного движения занимает важное место.
«Основной причиной трагических дорожно-транспортных происшествий является превышение скорости, на долю которого приходится до 40% всех смертельных случаев на дорогах. Необходим интенсивный контроль безопасности дорожного движения. Однако сотрудники полиции не только выполняют контрольные функции на дорогах, но и активно реализуют профилактические меры. Профилактика, пожалуй, самый важный и эффективный инструмент в такой многофункциональной системе, как транспортная инфраструктура. Убеждён, что образование и целенаправленное развитие могут дать долгосрочные результаты – формирование культуры ответственного вождения. Хотя изменения в формировании поведения происходят небыстро, мы можем добиться этого совместными усилиями ответственных учреждений. Безопасное дорожное движение – это ответственность каждого из нас», – заявил исполняющий обязанности министра внутренних дел В. Кондратович.
«Факторы, определяющие здоровье людей, находятся вне системы здравоохранения, поэтому повышение медицинской грамотности населения и изменение его поведения в сочетании с профилактикой употребления алкоголя — это реалистичный план для реализации нашего видения — Литвы без смертельных случаев на дорогах», — заявила исполняющая обязанности министра здравоохранения Мария Якубаускене.
Весной прошлого года 11 литовских учреждений подписали меморандум о реализации мер программы безопасности дорожного движения Vision – Zero и сосредоточились на совместных усилиях по значительному сокращению числа смертей на дорогах страны. К 2030 году планируется вдвое сократить число смертей на дорогах по сравнению с 2020 годом. Для этого предусмотрен широкий комплекс мер: улучшение дорожной инфраструктуры, внедрение инженерных мер безопасности дорожного движения, кампании по безопасности дорожного движения, профилактические инициативы и образовательные программы.
В апреле 2025 года, согласно предварительным статистическим данным, опубликованным Европейской комиссией, Литва опережает ЕС по показателю безопасности дорожного движения — количеству смертей на дорогах в год на 1 миллион жителей. В Литве этот показатель в прошлом году составил 42, в ЕС – 44.
Кроме того, статистика показывает, что в 2024 году в нашей стране погибло меньше всего людей из всех стран Балтии (в Латвии – 59, в Эстонии – 50 погибших на 1 миллион жителей). Литве, вместе с Польшей, удалось за пять лет с 2019 года сократить число погибших больше всего – на целых 35 процентов.
Если сравнивать 2020 и 2025 годы, то число погибших в дорожно-транспортных происшествиях в стране снизилось с 97 до 80, то есть на 17,5 процента.
