Последний опрос, проведенный компанией Spinter Research по заказу Министерства транспорта, показывает, что почти половина населения страны (45 проц.) испытывает региональную изоляцию из-за плохой транспортной инфраструктуры. Еще больше жителей (61 проц.) считают, что безопасность страны зависит от состояния ее дорог, и называют недостаточное финансирование главной проблемой, препятствующей улучшению инфраструктуры.

«Результаты исследования наглядно показывают, что жители страны плохо оценивают состояние дорог и связывают это с региональной изоляцией. Плохая связь с крупными городами ограничивает возможности работать, учиться или пользоваться необходимыми услугами. Хорошие дороги необходимы не только для комфортного передвижения — они важны для качества жизни людей, региональной экономики и даже безопасности страны», — говорит министр транспорта и коммуникаций Эугениюс Сабутис.

Тот факт, что дороги оказывают существенное влияние на качество жизни, подтверждает и директор Института общественного администрирования Университета Миколаса Ромериса, профессор, доктор Андрюс Стасюкинас, который анализирует причины региональной изоляции.

«Жители, проживающие дальше от районных центров, становятся своеобразными заложниками: из-за плохого состояния дорог им сложнее получить доступ к государственным услугам. Талантливым детям сложнее попасть в кружки или школы, больным — в медицинские учреждения. Качество жизни снижается, а социальная изоляция людей усиливается», — резюмировал А. Стасюкин.

Согласно опросу, 38 проц. жителей оценивают дорожную инфраструктуру в своем муниципалитете как плохую. Состояние мостов страны на государственных дорогах было оценено еще хуже: 44 проц. респондентов оценили его как плохое.

Основными препятствиями на пути улучшения инфраструктуры государственных дорог респонденты называют нехватку финансирования и отсутствие устойчивой и последовательной финансовой модели (по 32 проц.).

Министерство транспорта напоминает, что в связи со стремительным ухудшением состояния дорог, мостов и виадуков, а также для решения проблемы недостаточного финансирования в Литве со следующего года должен начать действовать Государственный дорожный фонд. Средства фонда помогут уменьшить деградацию дорог страны и обеспечить безопасность транспортной инфраструктуры. Предполагается, что в следующем году финансирование дорог страны, включая средства из этого фонда, должно составить почти 1 млрд евро.

Средства в фонд будут поступать из разных источников – не только из ассигнований государственного бюджета, но и из доходов от дорожных сборов и платных дорог, регистрационных сборов, доходов от штрафов за нарушение Правил дорожного движения, неуплаты дорожных налогов и других доходов. Фонд также будет получать заемные средства, доходы от инвестированных свободных средств, поддержку ЕС и другие средства.

Министр транспорта подчеркивает, что создание такого фонда является необходимым шагом в решении давней проблемы нехватки дорожного финансирования, из-за которой большинство дорог страны не соответствуют техническим требованиям, а количество мостов, находящихся в аварийном состоянии, увеличивается.

«Транспортные потоки растут, а дороги приходят в упадок: почти 40 процентов государственных дорог находятся в плохом или очень плохом состоянии, особую тревогу вызывают мосты и виадуки, поскольку более 100 из этих сооружений стремительно разрушаются и находятся в аварийном состоянии. Если мы хотим существенно улучшить ситуацию и больше не рисковать жизнями людей, необходимо как можно скорее обеспечить устойчивое финансирование. Новый фонд позволит нам улучшить состояние дорог и мостов по всей Литве», — отмечает Э. Сабутис.

Создание специализированных инфраструктурных фондов для финансирования стратегических инвестиций применяется во многих странах (например, в Польше, Германии, Швеции) и считается эффективным способом обеспечения стабильного финансирования крупных проектов.

Вопрос создания этого фонда будет рассмотрен на весенней сессии Сейма.