Według głównej architektki Wilna Laury Kairienė, dworzec kolejowa w stolicy od wielu lat jest jedną z najbardziej krytykowanych przestrzeni w mieście – składa się na to intensywny ruch transportowy, niewygodny przepływ pasażerów, chaotyczna infrastruktura i problemy społeczne, a także wynikające z tego poczucie braku bezpieczeństwa.
Umowa o prace projektowe została podpisana po wygraniu przez „Zaha Hadid Architects” (oficjalna nazwa „Zaha Hadid Limited”) otwartego konkursu architektonicznego i zakończeniu negocjacji. Biuro zgłosiło do konkursu koncepcję o nazwie kodowej „Green Connect”. Idea wyróżniała się jasną strukturą urbanistyczną, zintegrowanym zielonym krajobrazem i architekturą, która harmonijnie wpisuje się w kontekst historyczny.
Główną intencją projektu jest łączenie, a nie dzielenie: stworzenie nowych połączeń między dzielnicami Nowy Świat (Naujininkai), Starówka i Nowe Miasto (Naujamiestis) poprzez spójną i funkcjonalną tkankę miejską, wygodną dla pasażerów i atrakcyjną dla mieszkańców. Na terenie placu dworcowego dużą wagę przywiązuje się do zrównoważonego rozwoju – projektanci zaplanowali wykorzystanie drewna, zaproponowali estetykę zielonych przestrzeni miejskich.
W zachodniej części placu planowane jest utworzenie terminalu komunikacji miejskiej, który zostanie umieszczony pod sztucznym wzgórzem w formie sztucznego zielonego amfiteatru, który stanie się miejscem odpoczynku i spotkań, we wnętrzu zaś „wzgórza” zostanie zaprojektowana kasa autobusów międzymiastowych oraz terminal komunikacji miejskiej. W miejscu zaś obecnej międzymiastowej stacji autobusowej w poźniejszym okresie realizowane będą nowe projekty budowlane.
Podczas rozmów z autorami idei zadanie projektowe zostało dopracowane. Po pierwsze, uwzględniając zmienione wymagania prawne, przewidziano budowę schronu publicznego, który jednocześnie będzie tunelem łączącym podziemną część dworca kolejowego z terminalem komunikacji miejskiej.
Rozwiązanie zapewni pasażerom możliwość wygodnego i szybkiego przemieszczania się po terenie oraz pomoże zapewnić bezpieczeństwo w przypadku ewentualnych zagrożeń wojskowych. W schronie będzie mogło się zmieścić średnio 1 400 osób. Wartość umowy projektowej – 4,05 mln euro bez VAT.
Na podst. vilnius.lt
