„Przed budową europejskiej linii kolejowej („Rail Baltica” – red.) wspólnie z naszymi partnerami z Łotwy i Estonii uzgodniliśmy, że zaoferujemy najbardziej optymalne rozwiązania w zakresie przejazdu koleją pomiędzy trzema krajami bałtyckimi (...). Oferujemy pasażerom podróż z jednym przesiadką” – powiedziała w oświadczeniu menadżerka LTG Link Kristina Meidė.

Według niej celem wszystkich przewoźników jest bezpośrednia trasa z maksymalnym skróceniem czasu podróży.

Przedstawiona miesiąc temu codzienna trasa Wilno-Tallinn miała dotychczas dwa przystanki – w Rydze i Valdze. Jednak po podpisaniu przez „LTG Link” umowy najmu pociągu z łotewskim przewoźnikiem, pociąg, który jechał do Rygi, będzie teraz kontynuował podróż do Valgi, gdzie planowana jest jedyna przesiadka.

Według LTG czas podróży nie ulegnie zmianie i będzie wynosić około 10 godzin i może zostać skrócony po przeglądzie i dostosowaniu nowych rocznych rozkładów jazdy pociągów, które wejdą w życie z końcem roku.

Pociągi na tej trasie kursują codziennie: odjeżdżają z Tallina o 10.25 i docierają do Wilna o godzinie 21.00. Z Wilna pociągi wyruszają o godzinie 7.05, dojeżdżają do Tallinna o 17.35. Standardowa cena biletu to 39 euro.

Połączenie umożliwia także dotarcie pociągiem do drugiego co do wielkości miasta Estonii, Tartu.

Oczekuje się, że po zakończeniu projektu Rail Baltica w 2030 r. podróż między Wilnem a Tallinnem będzie trwała niecałe 4 godziny.