„Rosnąca konkurencja na rynku żeglugowym wymusza konieczność ciągłego ulepszania infrastruktury portowej, nadążania za światowymi trendami i pojawiającymi się technologiami. Inwestycje w pogłębienie toru wodnego w porcie w Kłajpedzie przyniosą wymierne korzyści zarówno sektorowi transportowemu, jak i gospodarce kraju – nasz port pozostanie konkurencyjny w regionie, a ponadto będzie bezpieczniejszy dla żeglugi i bardziej przyjazny dla środowiska” – powiedział cytowany w komunikacie Narkiewicz.

Cały kanał wewnętrzny w porcie w Kłajpedzie zostanie pogłębiony do 15 m. Zwiększenie głębokości kanału żeglugowego oraz dopuszczalnego zanurzenia do 13,8 m od północnej części portu do Zatoki Malkos pozwoli na pełniejsze załadowanie statków wpływających do portu, co zmniejszy intensywność żeglugi – krótszy czas przewozu ładunków, zanieczyszczenie powietrza.

Zdaniem ministra łączności, bardziej efektywne wykorzystanie pojemności statków powinno zwiększyć bezpieczeństwo ruchu statków.

Całkowita wartość projektu to około 30 mln euro, z czego około 17,3 mln euro to środki z Funduszu Spójności UE. Zakończenie prac planowane jest wiosną 2022 roku.