В Замбии решили делать топливо из старых автомобильных покрышек. Как передаёт NTD, из полутора тонн отходов получается около 700 литров бензина и дизеля. Глава компании по переработке говорит, что тем самым он очищает окружающую среду. Однако, отмечает канал, остаются большие вопросы насчёт экологичности такой технологии.

В среду Правительство на заседании одобрило предложение не применять запрет на использование шипованных покрышек во время карантина и в течение 14 дней после него.

Со среды вступает в силу запрет ездить с зимними шипованными покрышками. Использовать летние шины водители транспортных средств могут уже с 1 апреля.

Правила дорожного движения предусматривают, что с 10 апреля запрещено эксплуатировать транспортные средства с шипованными покрышками, а с летними шинами можно ездить уже с 1 апреля.

Водители в Литве понемногу меняют привычки, и большинство из них замену шин не оставляют на последний момент и готовятся к этому заранее. Эксперты по замене шин замечают, что в этом году водители и охотнее покупают новые покрышки.

До 10 ноября необходимо сменить летние покрышки на зимние. Не успевшим сделать это грозит не только денежный штраф – полиция аннулирует талоны о техосмотре, сообщает LRT.

Приближается пора, когда водители поспешат сменить летние автомобильные шины на зимние.

Со среды, с 1 ноября, на дорогах Литвы меняется часть требований к транспортным средствам и их водителям. На автомагистралях и автострадах с 1 ноября до 1 апреля можно ездить со скоростью не более 110 км/ч, на других дорогах с асфальтовым или бетонным покрытием – не более 90 км/ч, на остальных загородных дорогах – не более 70 км/ч.

Сейчас, как и каждый год, когда все начинают менять летние покрышки, увеличивается угроза для отдаленных уголков природы, они могут стать убежищем для старых шин. По мнению экологов, старые покрышки – наглый плевок в природу.

Согласно данным страховой компании BTA, собранным за три года, в апреле-мае на дорогах Литвы увеличивается число дорожных происшествий. 2012 году зафиксировано на 6% больше аварий, чем в 2011 году, в 2013 – на 3% больше, чем в 2012. По утверждению специалистов, эти тенденции обусловлены погодными условиями, несвоевременной сменой покрышек и потерей бдительности на дорогах.