Министр иностранных дел Эстонии Юрген Лиги считает, что вскоре представители Балтийских стран окончательно подпишут договор о порядке публичных конкурсов закупок в рамка проекта железнодорожной колеи европейского типа Rail Baltica. На договоре по проекту стоимостью в 5 млрд. евро не хватает подписи литовской железнодорожной госкомпании Lietuvos geležinkeliai.

После того, как оказалось, что Литва тормозит реализацию проекта железной дороги европейской колеи Rail Baltica, будут сменены должностные лица, ответственные за его проведение в жизнь, говорит литовский премьер-министр Альгирдас Буткявичюс. Так он комментирует тот факт, что только литовская железнодорожная компания Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги) не подписала договор трех стран Балтии о порядке конкурсных закупок в проекте Rail Baltica.

Представитель Литвы утверждает, что соглашение по совместному проекту трех стран Балтии по железной дороге европейской колеи Rail Baltica о порядке конкурсных закупок контролируемая государством железнодорожная компания Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги) не подписала исключительно по техническим причинам.

Договор о совместных закупках Балтийских стран в рамках проекта европейской железнодорожной колеи Rail Baltica пока остается не подписанным - на нем не хватает подписи представителей литовской железнодорожной госкомпании Lietuvos geležinkeliai, которая не довольна соглашением по порядку закупок.

После того как три страны Балтии завершили длительные и сложные переговоры о том, что конкурсы подряда проекта европейской железнодорожной колеи Rail Baltica будут объявляться не только через совместное предприятие, но и в каждой из стран, в Литве разошлись мнения министерства коммуникаций и транспорта, а также подчиненной ему государственной железнодорожной компании Lietuvos geležzinkeliai.

После того, как наблюдатели совместного предприятия (СП) стран Балтии RB Rail, которое будет проводить в жизнь проекта европейской железной дороги Rail Baltica, на этой неделе договорились о порядке объявления конкурсов, в них смогут участвовать и литовские предприятия, убежден министр транспорта и коммуникаций Литвы Римантас Синкявичюс.

Длившиеся почти год переговоры о порядке объявления конкурсов проекта железнодорожной колеи европейского типа Rail Baltica завершились в среду в Брюсселе заключением соглашения.

Председатель правления и исполнительный директор совместной компании Балтийских стран по реализации проекта железнодорожной колеи Rail Baltica в Балтийских странах - предприятия RB Rail Байба Рубеса заявляет, что по вине Литвы уже на год запаздывает подписание существенных договоров проекта. Она отмечает, что соглашения по финансовой схеме распределения денег и управлению проектом должно было быть подписано в сентябре 2015 года, однако до сих пор это не сделано.

Несмотря на то, что председатель правления и исполнительный директор совместной компании Балтийских стран по реализации проекта железнодорожной колеи Rail Baltica в Балтийских странах - предприятия RB Rail Байба Рубеса заявила, что Литва тормозит ход реализации проекта, глава совета наблюдателей СП, руководитель дочерней компании Литовских железных дорог Lietuvos geležinkeliai - Rail Baltica statyba Дайнюс Будрис заверяет, что вопросы стратегического значения в ближайшее время будут решены, отмечает литовская деловая газета Verslo žinios.

В связи с тем, что три Балтийских государства по-прежнему не могут договориться по проекту европейской железнодорожной колеи Rail Baltica, они могут потерять выделенные им средства, считает председатель Комитета по делам туризма и транспорта Европарламента Майкл Крамер. Он отмечает, что не понимает позиции и желания Литвы проводить конкурсы подрядчиков отдельно, а не через совместное предприятие в Риге, сообщил портал 15min.lt.