Последствия того, что Белоруссия и Россия не могут договориться об условиях поставок российских нефти и газа, ощутили и литовские логистические компании. Белорусские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) испытывают недостаток нефти и поэтому почти не экспортируют продукцию через Клайпедский порт, в результате сокращаются доходы и у Klaipėdos nafta, и у Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги). И все же компании ищут альтернативы, чем заменить белорусские грузы.

Глава литовской железнодорожной компании Lietuvos geležinkeliai , понесшей по предварительным данным в прошлом году 1,8 млн. евро чистых убытков, Мантас Бартушка сообщил, что финансовое положение компании является серьезным.

Гинтаутас Кевишас в четверг отклонил призывы руководителей государства уйти в отставку с должности директора Литовского национального театра оперы и балета BNS напоминает об изменениях на постах государственных предприятий и учреждений, произошедших после выборов в сейм Литвы.

Новое руководство государственной железнодорожной компании Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги) еще пока не определилось в вопросе о том, как разделить виды деятельности в соответствии с так называемым Четвертым пакетом Евросоюза (ЕС), говорит председатель правления предприятия Ромас Швядас.

Государственная железнодорожная компания Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги) ликвидирует дирекцию по управлению проектом железной дороги европейской колеи Rail Baltica - в ближайшее время проектом будет заниматься только предприятие Rail Baltic statyba, для которого собираются искать нового руководителя. До этого времени предприятие возглавлял социал-демократ Дайнюс Будрис.

Контролируемая государством литовская железнодорожная компания Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги) в январе перевезла почти 4 млн. тонн грузов - примерно на 6% больше, чем в январе 2016 года.

Глава литовского филиала совместной компании Балтийских стран RB Rail Артурас Вилимас надеется, что в связи со сменой руководства министерства коммуникаций и транспорта и литовской ж/д компании Lietuvos geležinkeliai, проект европейской железнодорожной колеи Rail Baltica будет реализован быстрее.

Избранный на конкурсной основе заместителем гендиректора находящейся в госуправлении литовской железнодорожной компании Lietuvos geležinkeliai (LG) и главой дирекции по вопросам грузоперевозок Эгидиюс Лазаускас намерен добиваться более прозрачных условий перевозки грузов и тарифов. По его словам, чтобы всем клиентам компании было ясно, за что и сколько они платят.

Находящаяся в госуправлении литовская железнодорожная компания Lietuvos geležinkeliai будет сотрудничать с одной из крупнейших логистических компаний в Европе - польской OT Logistics.

Стивидорные компании Клайпедского порта говорят об отсутствии ясности и прозрачности в установленных литовской железнодорожной компанией Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги) тарифах грузоперевозок и при применении скидок. По словам руководителя ассоциации стивидорных компаний, нa переговорах о расценках у предприятий не было другого выбора, кроме как принять предложенные Lietuvos geležinkeliai условия. Руководитель Клайпедского порта говорит, что скидки железных дорог зависели от объемов погрузок и способности привлекать новые грузы.