Электробусы малой вместимости начнут свой маршрут с улицы Вадувос и будут останавливаться на новых остановках Панярю калвино и Скапишке. Маршрут автобуса продолжится по пр. Саванорю, улицам Гялежине Вилко, А. Гоштауто до ул. Лукишкю и будут останавливаться на действующих остановках общественного транспорта.

Кроме того, в целях улучшения обслуживания общественного транспорта для жителей Вильнюса, проживающих и работающих на улице Плунгес, с 22 апреля меняется маршрут 20 автобуса. Изменение сосредоточено на новом месте притяжения – быстро развивающихся логистических центрах на ул. Плунгес и работающих там сотрудниках. Двигаясь по обычному маршруту Жямейи Паняряй – Мурине Воке – ул. Паняришкю – Лаздинай, автобус дополнительно остановится на ул. Куро и поедет до новой оборудованной остановки Плунгес. Расписание автобусов по этому маршруту соответственно изменится.

С понедельника также корректируется расписание автобусов маршрутов 12 и 2G, напоминает Вильнюсское городское самоуправление.

Все новые перевозчики будут организовывать пассажирские перевозки исключительно электрическими транспортными средствами. Планируется ввести 12 новых маршрутов, скорректировать существующие и увеличить частоту автобусного движения на 44 маршрутах. Даже в отдаленных районах города пассажирам в часы пик не придется ждать более 15 минут, сообщает Вильнюсское городское самоуправление.

В Вильнюсе действует 106 маршрутов – 6 скорых автобусов, 83 автобуса и 17 троллейбусов. Опрос горожан, проведенный компанией JUDU, показал, что, по мнению жителей, в первую очередь необходимо обновить транспортный парк, скорректировать маршруты общественного транспорта, увеличить частоту поездок и создать лучший микроклимат во время поездок.

В этом году планируется ввести один новый маршрут в направлении Жямейи Паняряй (ул. Вадувос – Центр (площадь Лукишкю). До 2030 года запланировано еще 11 новых маршрутов, трассы 46 маршрутов будут скорректированы в соответствии с прогнозируемыми пассажиропотоками, 44 маршрута будут курсировать чаще.

В настоящее время в некоторых периферийных районах города в часы пик автобусы ходят каждые 20–75 минут. С выходом на рынок новых перевозчиков и изменением расписаний маршрутов даже в отдаленных районах автобусы будут ходить каждые 15 минут в часы пик, а в районах с большим пассажиропотоком — чаще.

Наибольшие изменения маршрутов запланированы в Дварчёнисе, Науйойи Вильне, Павильнисе, Ужусенисе, Салининкай, в направлении Киртимай, Траку Воке, Пагиряй, Пилайте, Байорай, Бальсяй, но частота движения маршрутов будет увеличена по всему городу.

Почти половину (46%) необходимых городу услуг маршрутов общественного транспорта планируется закупить у частных перевозчиков посредством открытого конкурса, который будет объявлен в конце апреля.

Кроме того, обновляется и парк общественного транспорта. В настоящее время в системе Вильнюсского общественного транспорта работает 608 транспортных средств – автобусы, троллейбусы.

До 2026 года планируется закупить 88 новых автобусов (75 двухосных, 6 трехосных, 5 миди-автобусов, 2 электробуса), 159 автономных троллейбусов и дополнительно 5 трехосных автономных троллейбусов.

К 2030 году планируется, что автопарк будет насчитывать 801 машину. Также будут отремонтированы приобретенные ранее 229 автобусов и 41 троллейбус.

Бумажные билеты, которые в настоящее время продаются водителями, будут заменены 60-минутными электронными билетами полной стоимости (цена – 0,90 евро). Его можно будет приобрести в компостере с помощью бесконтактной банковской карты. Билеты со скидкой – 80 и 50 процентов – можно будет приобрести с помощью карты JUDU/Карточка вильнюсца и мобильных приложений «m.Ticket» и «Trafi».

Бумажные одноразовые билеты можно будет приобрести до 1 сентября 2024 года, они будут действовать до 2027 года.

Данные изменения позволят пассажирам проще и удобнее выбирать билеты и оплачивать их, снизится нагрузка на водителей и административная нагрузка на перевозчиков.

Для обеспечение более простого и удобного выбора билета для пассажиров, которые редко или регулярно пользуются общественным транспортом, с 8 января 2024 года больше не будут продаваться непопулярные 5- и 10-дневные билеты, продажи которых составляют менее 1 процента от всех продаж билетов на общественный транспорт. Также больше не будут продаваться наименее часто приобретаемые билеты на 180 дней (6 месяцев) и 270 дней (9 месяцев) (как по будням, так и на все дни). Владельцы этих типов билетов смогут пользоваться ими в течение 3 лет со дня приобретения.

После внедрения этих изменений можно будет приобрести краткосрочные билеты – на 30 и 60 минут, срочные билеты на 1 и 3 дня и долгосрочные билеты на 30 дней (1 месяц), 90 дней (3 месяца) и 365 дней (12 месяцев), которые будут действительны во все дни недели и только в рабочие дни).

В результате этих изменений цены на билеты не изменятся. Для всех билетов, кроме разового e. билета, приобретенного с помощью банковской карты в компостере, будут действовать применяемые на настоящий момент скидки и льготы. После вступления изменений в силу вместо существующих на настоящий момент 51 типа билетов останутся 30 основных видов билетов, а также все специальные билеты: «Statyk ir važiuok» («Паркуй и поезжай дальше»), «Pradinuko biletas» («Билет учащегося начальных классов»), специальный билет на 12 месяцев, контрольный билет и другие.

Так как новые компостеры, действующие в общественном транспорте города Вильнюса с 27 мая этого года, дают возможность выбирать, какой билет вы хотите активировать, то, начиная с 31 декабря 2023 года, пополнение карты e. деньгами будет прекращено. Важно обратить внимание, что пополненные средства не пропадут и ими можно будет воспользоваться.

Во время действия старой системы е. билета пассажиры общественного транспорта, имеющие билеты разного типа, не имели возможности выбирать, какой билет активировать – система автоматически выбирала билет, который был куплен самым первым, что часто доставляло неудобства. Поэтому пассажирам была предложена альтернатива – пополнить карту JUDU/Карточка вильнюсца e. деньгами, на которые можно было бы приобрести краткосрочные билеты на 30 и 60 минут.

 

Как сообщает столичное самоуправление, изменения ждут на улице Калварию от ул. Калварию соду 1-сес до ул. Жальгире, на ул. Калварию от Жальгире до Карейвю и на проспекте Конституциес (в обоих направлениях). После изменения разметки по этим полосам сможет ездить только общественный транспорт.

Изменения вводят, чтобы уменьшить опоздания, ускорить движение общественного транспорта и повысить безопасность.

Параллельно на этих участках на перекрестках в сентябре появятся дополнительные секции (новые секции светофора) для общественного транспорта (белые стрелки).

Они появятся на перекрестках: ул. Калварию – Жвалгу, ул. Калварию – Й.Трейне, ул. Калварию – Апкасу и пр-т Конституциес – Летувос статуту. Благодаря этим стрелкам общественный транспорт сможет меньше стоять на светофорах.

В автобусах и троллейбусах заработают ярко-красные кнопки STOP. Пассажиров призывают не дремать и нажимать их, готовясь выйти на следующей остановке. Водители будут останавливаться, когда загорится знак STOP, а пассажиры будут ждать выхода у дверей. При этом другим пассажирам, желающим выйти, не нужно нажимать кнопку повторно.

Еще одно изменение – автобус или троллейбус будет останавливаться на остановке только тогда, когда водитель увидит ожидающих пассажиров. В этой связи пассажиров призывают не «играть в прятки» и быть заметными.

Ожидается, что новшество сделает поездки более комфортными — транспорт будет меньше останавливаться на пустых остановках по вечерам, меньше поступления горячего воздуха летом и выхода тепла зимой.

«Мы надеемся, что жители Каунаса оценят остановки по требованию и что они станут такой же привычкой, как и посадка в общественный транспорт через переднюю дверь», — говорится в сообщении.

После реализации этого решения Клайпеда стала одним из лидеров общественного транспорта в регионе: такая услуга уже доступна в Таллинне (Эстония), Вроцлаве (Польша) и Братиславе (Словакия). До сих пор в Литве не было возможности оплатить поездку банковской картой в обычном считывателе билетов ни в одном городе

Прежде чем услуга была установлена в городских автобусах, она прошла несколько этапов тестирования. Последний проходил в маршрутных такси. За последние несколько дней на маршрутных такси около 300 раз производились платежи бесконтактной картой, по словам сотрудников VšĮ "Klaipėdos keļininis transportas", система работает бесперебойно.

Летом возможность оплаты банковской картой планируется установить и в пригородных автобусах. Всего в общей системе общественного транспорта Клайпеды насчитывается 219 пассажирских транспортных средств разной вместимости.

 

ЕБРР предоставит компании кредит на сумму до 38,23 млн евро, из них 30,58 млн евро будет выделено из собственных средств ЕБРР, еще 7,65 млн евро – выделит Тайваньский фонд международного сотрудничества и развития.

Директор ВОТ Дарюс Алекнавчюс заверил во время пресс-конференции, что ВОТ в течение следующих семи лет стремится стать компанией, нейтральной к изменению климата. Также, по его словам, поставлена цель заменить 80% парка бензиновых транспортных средств.

«Мы купим 510 новых транспортных средств, чтобы средний возраст транспортных средств в нашей компании составлял 6 лет. Также в ближайшие недели мы подпишем договор на покупку 91 троллейбуса. Их будут доставлять частями, часть летом 2024 года, часть в начале 2025 года. Другая часть, которая будет состоять из 68 транспортных средств, в том числе 10 электробусов, будет доставлена в 2025 году», — сказал Д. Алекнавичюс.

Как и каждый год, 11 марта. общественный транспорт будет бесплатным. В этот день пассажирам не нужно будет приобретать билеты, а тем, у кого они есть, не нужно будет активировать их в компостере или мобильных приложениях m. Ticket и Trafi.

Автобусы и троллейбусы будут ходить по обычному субботнему расписанию, однако в связи с мероприятиями возможны задержки на маршрутах общественного транспорта, пересекающих проспект Гедиминаса и улицы Т. Врублевскиса и Швентарагиса. Мероприятия могут изменить время отправления автобусов 1G, 3G, 10, 11, 22, 33, 53, 73, 88 и троллейбусов 2, 3, 4, 6, 10, 12, 17.

В Вильнюсе услуги пассажирского транспорта предоставляют 3 перевозчика – ЗАО «Трансревис», ЗАО «Каутра» и ЗАО «Вильняус виешасис транспортас». Ожидается, что во время забастовки на улицы города может выйти на 35% меньше транспортных средств, чем обычно. Поскольку в дни забастовки в городе будет курсировать меньше автобусов и троллейбусов, на каждом из них будет больше людей, и, по оценкам, в часы пиковых нагрузок транспортные средства могут быть переполнены. Дополнительную информацию для пассажиров см. на сайте www.streikas.lt.

Во время забастовки будет нарушено движение общественного транспорта. Мы понимаем, что ситуация в городе будет сложной, поэтому приносим извинения всем жителям за причиненные неудобства и прилагаем все усилия для того, чтобы в ближайшее время возобновить нормальное движение.

Поскольку бастуют только водители одного из перевозчиков, расписание двух других перевозчиков общественного транспорта в городе, Transrevis и Kautra, останется без изменений, и перевозка пассажиров будет осуществляться по обычному графику. Проверить перевозчика для конкретного маршрута можно здесь: https://judu.lt/vezejai/.

Пожалуйста, планируйте свои поездки заблаговременно, начиная с 5 декабря, и проверяйте расписание общественного транспорта перед поездкой. Их можно найти на сайте www.stops.lt, на сайте m.Ticket, а отслеживать транспортные средства в режиме реального времени можно в приложениях Google Maps и Trafi.

Кроме того, поскольку в городе прогнозируется повышенная интенсивность движения, неудобства будут испытывать не только пассажиры, но и водители автомобилей, поэтому следует планировать свои поездки с запасом времени и следить за транспортными потоками на Google Maps и Waze. Рекомендуется по возможности выбирать дистанционную работу и избегать поездок в часы пиковой нагрузки.

Чтобы минимизировать влияние сбоев в работе городского транспорта на повседневные планы, мы рекомендуем:

– Планируйте свои поездки по городу с запасом времени;

– Имейте план Б ( дистанционная работа, если это возможно; добирайтесь до конечного пункта назначения пешком или на другом транспорте);

– При коротких поездках (до 1 км) рекомендуется, чтобы жители ходили пешком. Прогулка на расстояние 1 км занимает до 15 минут.

– Если вы решили путешествовать на общественном транспорте, вы можете проверить прибытие автобусов и троллейбусов в приложениях Google Maps и Trafi, которые позволяют отслеживать движение транспорта в режиме реального времени.

Почему происходит забастовка?

VVT уже более года ведет переговоры о заключении нового коллективного договора с одним из пяти профсоюзов. Последние переговоры по новому коллективному договору сорвались в ноябре, когда не удалось найти консенсус по предложенному повышению заработной платы и новой системе оплаты труда.

В этом году уже было два повышения заработной платы. С 1 ноября все будут получать не менее 10% больше, а водители – в среднем 20% больше. Это выше, чем требование профсоюза о проведении забастовки.

VVT ожидает, что социальный диалог с партнерами будет конструктивным. Компания прилагает все усилия для скорейшего прекращения забастовки и минимизации неудобств для жителей города, поэтому просит пассажиров проявить терпение и понимание во время забастовки.