По словам председателя правления "Движения метро" Юозаса Зикуса, интерес к строительству метро в Вильнюсе проявили несколко компаний, поэтому государство может не поддерживать строительство.
"Есть две китайские фирмы (одна китайско-европейская), а также французская фирма, немецкая "Siemens", испанская", - сказал Ю.Зикас на пресс-конференции в понедельник, сообщает ЭЛЬТА.
Он также сообщил, что интерес к строительству проявляют турки и итальянцы, и иностранцы видят в этом не только экономическкую выгоду.
Идея метро в Вильнюсе витает давно. Ассоциация "Движение метро" убеждена, что метро в Вильнюсе разрешило бы транспортные проблемы в городе, поэтому вместе с партнерами подготовило и зарегистрировало в Сейме проект Закона о концессии метрополитена, но в конце 2014 года он был отклонен.
И все-таки стронники идеи не опускают руки - они убеждены, что строительство метро ежегодно приносило бы в бюджет страны более 43 млн. евро, позволило бы создать около 10 тыс. рабочих мест. Считается, что сейчас население Вильнюса составляет 540 тыс. человек, еще 170 тыс. ежедневно приезжают в столицу.
По предварительным подсчетам, строительство метро в Вильнюсе обошлось бы государству примерно в 4 млрд. и было бы построено за 30 лет. Например, строительство метро анлогичной протяженности в Хельсинки - около 40 км - ведется с 1969 года.