Na ulicach miast coraz więcej pojawia się rozmaitych elektrycznych środków transportu, które według swych danych technicznych zaliczane są nie do kategorii elektrycznych rowerów, ale skuterów, gdyż ich prędkość może przekraczać 25km/h, a moc sięga ponad 1 kW.
Ministerstwo przypomina, że środki transportu uważane za mopedy, muszą być zarejestrowane, ubezpieczone, przejść przegląd techniczny, a kierowcy tych pojazdów powinni mieć prawo jazdy (kategoria AM lub dowolna inna).
Środki transportu, których rozwijana prędkość nie przekracza 25km/h i o mocy nie większej niż 1 kW, są zaliczane do kategorii rowerów motorowych i są użytkowane jak rowery. Taki pojazd, jak i rower, może jechać ścieżką rowerową i pasami dla rowerzystów.
W poradniku ministerstwo przypomina, że piesi nie mogą chodzić ścieżkami, którymi jeżdżą tylko rowery. A rowerzyści, którzy jadą wspólną ścieżką, muszą ustąpić drogę pieszym, nie mają im przeszkadzać czy stwarzać zagrożenia.
Ministerstwo przypomina, że na rowerze w ciemnej porze doby czy podczas złej widoczności na drodze mają być białe światła przednie i tylne światła czerwone, a rowerzysta powinien mieć na sobie kamizelkę odblaskową lub odblaski na widocznym miejscu ubrania.
Rowerzyści i pasażerowie (rowerów) w wieku do 18 lat mają obowiązek jazdy w kaskach. Osobom powyżej 18 roku życia kask jest zalecany.
Vademecum dla kierowców pojazdów rowerowych znajdziemy tutaj.
Poradnik dla kierowców rowerów elektrycznych
2017-08-30, 19:30
W ostatnim czasie na ulicach miast pojawia się coraz więcej rozmaitych elektrycznych pojazdów, w tym rowerów i hulajnóg. Jakie dokumenty są potrzebne do kierowania tymi pojazdami i gdzie można nimi jeździć, dowiemy się z poradnika, które przygotowało Ministerstwo Łączności.
Etykiety