– Przyrost liczby pasażerów w regionie w ciągu piętnastu lat będzie tak duży, że starczy ich i dla CPK, i dla lotnisk regionalnych – oświadczył w piątek w Krakowie Prezydent RP Andrzej Duda. Wcześniej spotkał się z Zarządem Związku Regionalnych Portów Lotniczych.

Rząd Donalda Tuska zwleka z decyzją w sprawie CPK. Tymczasem każdy dzień opóźnienia to konkretne straty dla Polski.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny uzyskała decyzję środowiskową dla pierwszego z dwóch odcinków projektowanej linii Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią. Chodzi o 26-kilometrową trasę od Warszawy Zachodniej do węzła CPK. Wniosek o wydanie decyzji został złożony we wrześniu ubiegłego roku po przeprowadzeniu badań.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała drugi z trzech kontraktów na roboty budowlane dla swojego najbardziej zaawansowanego projektu kolejowego. Ponad 4-kilometrowy tunel Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Łodzi to kluczowy elementem „igreka”, czyli trasy, która połączy Warszawę z Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem. CPK planuje zakończenie budowy tunelu jednocześnie z uruchomieniem pierwszego etapu lotniska CPK.

Centralny Port Komunikacyjny – jeśli powstanie – będzie miał swoje superszybkie pociągi. Spółka taborowa CPK kupi ponad 100 elektrycznych pociągów m.in. do przewozu pasażerów na pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa–CPK–Łódź.

Polacy chcą kontynuacji strategicznych inwestycji, takich jak CPK czy elektrownie atomowe – wynika z badań opinii publicznej. Pojawia się pytanie, czy aspirujące do przejęcia władzy partie będą gotowe do realizacji woli Polaków w tym zakresie.

Prezes Związku Przedsiębiorców i Pracodawców, Cezary Kaźmierczak, alarmuje, że Niemcy będą próbowały wstrzymać budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Prezydent Andrzej Duda podczas konferencji podsumowującej prace przy Centralnym Porcie Komunikacyjnym podkreślił, że CPK to jedna z najistotniejszych inwestycji, jakie Polska realizuje w pierwszej połowie XXI wieku. – Będziemy mieli centrum komunikacyjne na skalę światową – zaznaczył.

W czwartek przedstawiony został projekt architektoniczny Centralnego Portu Komunikacyjnego. Głównym jego elementem będzie atrium, które połączy przestrzeń przesiadkową dla pasażerów lotniska, dworca kolejowego i autobusowego.

W ramach Programu Dobrowolnych Nabyć spółka Centralny Port Komunikacyjny (CPK) kupiła ponad 555 hektarów ziemi. Do projektu zgłosiło się ponad 1100 właścicieli.