– Południowa Obwodnica Warszawy to jedna z najważniejszych dróg na Mazowszu, ma też olbrzymie znaczenie dla układu komunikacyjnego kraju. Od dzisiaj kierowcy będą mogli korzystać z kolejnych 15 km tej trasy, a wiosną przyszłego roku, po oddaniu odcinka S2 z tunelem pod Ursynowem, będzie to już ciąg ekspresowy, którym będzie można ominąć całą Warszawę od południa. Dla mieszkańców Warszawy i okolic nowa trasa oznacza łatwiejsze i bezpieczniejsze dojazdy do pracy, a dla kierowców jadących tranzytem krótszy czas przejazdu i wygodniejszą podróż – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. W uroczystości otwarcia nowej drogi wziął też udział premier Mateusz Morawiecki.

Kierowcy będą mieć do dyspozycji dwie jezdnie po trzy pasy ruchu, a na moście przez Wisłę po cztery pasy ruchu w każdym kierunku. Na trasę będzie można dostać się poprzez cztery węzły: Warszawa Wilanów, Wał Miedzeszyński, Patriotów oraz Lubelska. Na trasie obowiązuje ograniczenie prędkości do 100 km/h, na tym odcinku POW, zgodnie z ustaleniami z władzami Warszawy, nie będą mogły się poruszać pojazdy o dmc powyżej 3,5 tony.

Na węźle Lubelska kierowcy będą mogli wjechać z S2 POW na A2 w kierunku Mińska Mazowieckiego i odwrotnie, korzystając z ponad 1,5 km trasy głównej łączącej ekspresówkę z autostradą. Udostępnione zostaną również łącznice umożliwiające zjazd z S2 w kierunku Lublina. Zamknięte będą natomiast łącznice zjazdowe i wjazdowe z węzła Lubelska w kierunku Zakrętu i odwrotnie, zarówno od strony Wilanowa, jak i Mińska Mazowieckiego. Bez zmian pozostanie organizacja ruchu na przyszłej S17 w obrębie węzła Lubelska, gdzie kierowcy korzystają z zachodniej jezdni w obu kierunkach. Jadąc od strony Lublina, będzie można jednak wjechać łącznicą węzła na S2 POW w kierunku Wilanowa. Prace na węźle Lubelska zakończą się wiosną przyszłego roku.

Nowa przeprawa to dwa niezależne obiekty, o długości 1505 m każdy. Most nad nurtem Wisły ma długość 533 m, a dwie estakady nad terenami zalewowymi odpowiednio 343 m (po stronie Wilanowa) oraz 629 m (po stronie Wawra). Piesi i rowerzyści mogą korzystać z chodnika i ścieżki rowerowej po obu stronach mostu.

Nowy most na Wiśle jest jedenastym w Warszawie, dziewiątym drogowym i drugim w zarządzie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Jest też najdłuższym z nich wszystkich.

Łączny koszt budowy trzech odcinków S2 stanowiących fragment Południowej Obwodnicy Warszawy od węzła Puławska do węzła Lubelska wynosi ok. 4,6 mld zł, z czego blisko 1,7 mld zł to wysokość dofinansowania ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Na podst. inf. MI