Na stacji kolejowej w Mockavie, niedaleko granicy z Polską, w piątek po raz pierwszy zorganizowano polsko-litewskie ćwiczenia w zakresie likwidowania awarii na europejskiej kolei „Rail Baltica”.

Budowa europejskiej kolei „Rail Baltica” w regionie stworzy około 13 tysięcy nowych miejsc pracy, w tym na Litwie – około 6 tysięcy – poinformowały Koleje Litewskie „Lietuvos geležinkeliai”, realizujące projekt na Litwie.

Ponad 700 uczestników z całej Europy weźmie udział w międzynarodowej konferencji poświęconej realizacji projektu „Rail Baltica” w Wilnie. Polskę będą reprezentowali przedstawiciele resortów inwestycji i rozwoju oraz infrastruktury, a także szef Polskich Linii Kolejowych.

Finlandia wyraziła chęć uczestnictwa w projekcie „Rail Baltica” – poinformował w poniedziałek w Wilnie Juris Ratas, premier Estonii.

Polscy i litewscy eksperci omówili kwestię odtworzenia odcinka linii kolejowej Ełk-Kowno w celu zwiększenia przepustowości i prędkości pociągów pasażerskich.

Ministerstwo Łączności zamierza przeznaczyć w tym roku 493 tys. euro na program Utrzymania i Rozwoju Dróg.

Ponad połowa mieszkańców Litwy uważa, że projekt kolejowy „Rail Baltica“ jest ważnym dla kraju, wynika ze styczniowych badań spółki „Spinter tyrimai“.

Do użytku oddany został kolejny odcinek europejskiej kolei "Rail Baltica" - Jiesia-Rokai. Rekonstrukcja odcinka kolei kosztowała 16,5 mln. Euro.

Prezydent Dalia Grybauskaitė przedłożyła Sejmowi do ratyfikacji porozumienie zawarte przez trzy Państwa Bałtyckie w sprawie projektu rozwoju europejskiej trasy kolejowej "Rail Baltica".

W 2026 roku planowanie jest zakończenie budowy linii kolejowej Rail Baltica. Po wybudowaniu linii w państwach bałtyckich, w tym na Litwie, będzie brakowało kolejarzy, dlatego sytuacja wymaga wyszkolenia nowych specjalistów albo sprowadzenia ich z zagranicy. Tak uważa Baiba Rubesa, przewodnicząca zarządu RB Rail, która odpowiedzialna jest za realizację inwestycji.