Airijos pigių skrydžių įmonės „Ryanair Holdings" skrydžių palydovams Belgijoje, Ispanijoje, Italijoje ir Portugalijoje atstovaujančios profsąjungos paragino liepos mėnesį surengti streikus.

35 vasaros dienas vykusi Vilniaus oro uosto kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcija Lietuvos oro uostams 2017 m. nesukliudė pasiekti naują rekordą. Praėjusiais metais trys šalies oro uostai iš viso aptarnavo daugiau nei 5,2 mln. keleivių, o skrydžių skaičius viršijo 55 tūkst. Puikiais augimo rodikliais ypač išsiskyrė Kauno oro uostas, laikinai atlikęs pagrindinių šalies oro vartų funkciją.

Didžiausia žemų sąnaudų oro linijų bendrovė Centrinėje ir Rytų Europoje „Wizz Air“ atidarė naują kryptį iš Vilniaus. Naujasis oro linijų bendrovės skrydis tris kartus per savaitę Lietuvos sostinę sujungs su Gdansku Lenkijoje. Rezervuoti vietas naujuoju bendrovės maršrutu galima naudojantis nemokama „Wizz Air“ mobiliąja programėle arba apsilankius bendrovės interneto svetainėje. Bilietų kaina prasideda nuo 9,99 Eur*, įskaitant nemokamą rankinį bagažą, kuris atitinka šiuos matmenis 55 x 40 x 23 cm.

Nuo ketvirtadienio pasaulinės aviakompanijos pradės taikyti naujus saugumo standartus ir daugiau klausinės keleivių prieš skrydžius į Jungtines Valstijas.

Paskutiniais „Amadeus" tyrimų duomenimis, net 86 % keleivių oro liniją renkasi pagal skrydžio kainą. Tačiau, kad ir kokios neįtikėtinai mažos bilietų kainos, vėluojantis skrydis šį asmeninį pasitenkinimą sutaupius gali greitai apkartinti. Pro Vilnių ir Kauną skraidančios pigių skrydžių bendrovės „Wizz Air" ir „Ryanair" siūlo vienus pigiausių žemyno skrydžių, tačiau kartu pasižymi prasčiausiais punktualumo įvertinimais Europoje, nuo kurių kasmet kenčia ir lietuviai.

Nuo šiol skrydžių jungties draudimas leis atgauti pinigus, jeigu keliomis oro linijomis skrendantys keleiviai negalės sklandžiai persėsti iš vieno lėktuvo į kitą dėl skrydžių bendrovės pakeisto išskridimo laiko. Tokią paslaugą pirmą kartą Lietuvoje pristatė internetinė lėktuvų bilietų užsakymo sistema „Greitai.lt“ ir draudimo bendrovė „Gjensidige“.

Dėl stringančio beveik 11 mln. eurų vertės regioninio skrydžių valdymo centro projekto bendrovė „Oro navigacija“ baiminasi netekti licencijos. Be to, Lietuvai gali grėsti Europos Sąjungos sankcijos, jei iki 2018-ųjų metų centras nebus pastatytas. Tačiau šaltiniai Europos Komisijoje sako, kad nerimauti nėra pagrindo - „Oro navigacijos“ licencija nebus atimta, skrydžiai Lietuvos oro erdvėje nenutrūks.

Nuo sausio skrydžių bendrovės turės registruoti ir teisėsaugai pateikti informaciją apie visus oro transportu į Lietuvą atvykstančius ir iš jos išvykstančius asmenis.

Užsienio reikalų ministerija (URM) praneša, kad Lietuvos ambasados Turkijoje duomenimis, padėtis Turkijoje stabilizavosi, Ankaros ir Stambulo oro uostų darbas yra atnaujintas, tačiau dalis skrydžių dar nėra vykdomi. Tikimasi, kad pagrindiniai Turkijos oro uostai nuo pirmadienio dirbs pilnu pajėgumu.

Vilniaus oro uostas vakar vakare vandens purslais pasveikino aviakompanijos „Germania“ lėktuvą, pradėjusį reguliariuosius skrydžius maršrutu Vilnius-Ciurichas. Lietuvos ir Šveicarijos susisiekimas oro transportu atgaivintas po aštuonerių metų pertraukos.

Puslapis 1 iš 3
 

 

Vieta Jūsų REKLAMAI
300x100px
Vieta Jūsų REKLAMAI
300x250px
Lietuva 24Litwa 24Литва 24Lithuania 24