Siekiant nukreipti tranzitinį transportą nuo miesto centrinės dalies, Tauragėje tiesiamas pietinis aplinkkelis – pirmą jo dalį numatoma baigti šių metų rudenį, skelbia Susisiekimo ministerija. Kaip valstybei svarbiam vietinės reikšmės kelių projektui, aplinkkeliui tiesti ir susijusioms sankryžoms įrengti šiemet skirta 369,8 tūkst. eurų Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) lėšų.

Europos Komisijai galutinai nutarė skirti 84,4 mln. eurų Vilniaus vakarinio aplinkkelio trečiajam etapui. Komisija dar birželį pranešė apie finansavimą, tačiau per tris mėnesius galėjo nepritarti jam.

Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius trečiadienį pasirašė įsakymą, kuriuo Vilniaus vakarinio aplinkkelio III etapui skiriamas 84,06 mln. eurų Europos Sąjungos (ES) fondų finansavimas. ES investicijos šiam infrastruktūros projektui užtikrintos sulaukus teigiamo Europos Komisijos ekspertų vertinimo.

Šiandien Vilniuje oficialiai paskelbta Vakarinio aplinkkelio III etapo statybos darbų pradžia. Šventinėje ceremonijoje didžiausia kelių tiesimo ir tiltų statybos bendrovė Lietuvoje „Kauno tiltai" kartu su partneriais dalyvavusiems šalies ir miesto vadovams, vilniečiams ir miesto svečiams žadėjo dirbti taip, kad automobiliai nauju aplinkkeliu jau važiuotų 2016 metais.

Teismas leido tęsti Vilniaus vakarinio aplinkkelio tęsinio rangovo konkursą, kurį laikinai buvo sustabdžiusi viena didžiausių Latvijos kelių statybos bendrovių „Latvijas tilti" kartu su Kauno bendrove „Kauno keliai".

Pirmadienį oficialiai atidarytas Palangos aplinkkelis. Atidarymo iškilmėse dalyvavęs Ministras Pirmininkas Algirdas Butkevičius pasidžiaugė, kad būtent susisiekimo srityje įgyvendintas pirmasis viešosios ir privačiosios partnerystės projektas, kurio naudą pajus ir Palangoje gyvenantys žmonės, ir kurorto svečiai, ir transporto priemonių vairuotojai, pervežantys krovinius.

Transporto eismui šiandien atidarytas Vilniaus išorinis pietinis aplinkkelis – rekonstruota Kirtimų gatvės atkarpa, nuo Gariūnų gatvės ir Savanorių prospekto sankryžos iki Kirtimų gatvės sankirtos su Eišiškių plentu. Sutvarkyta kelio dalis siekia 7,6 kilometrus.

Įsibėgėjant „Rail Baltica“ darbams, dalis marijampoliečių reikalauja nemodernizuoti geležinkelio ruožo per miestą ir Vyriausybę ragina kuo greičiau pradėti aplinkkelio statybą. Valdžios atstovai sako, kad projekto stabdyti negalima ir Marijampolės tarybai siūlo pasirašyti susitarimą. Savivaldybės vadovo teigimu, sutartis jų netenkina – nėra nurodyta, už kokius pinigus būtų statomas aplinkkelis.

transp.lt nuotr.

Vilniuje neseniai pradėtas tiesti išorinis pietinis aplinkkelis, kuris taps jungtimi tarp Vilniaus–Kauno ir Vilniaus–Minsko magistralių. Aplinkkelio pradžia nuo Gariūnų sankryžos sutampa su sostinės Kirtimų gatve, kurioje šiuo metu intensyviai vyksta rekonstrukcijos darbai.