Lietuvos vežėjai lizingu perka vis daugiau naujo krovininio transporto ir, naudodamiesi palankiomis sąlygomis, stiprina pozicijas Europos Sąjungos rinkoje. Tai rodo SEB banko statistika: pirmą šių metų pusmetį SEB banko lizingo portfelio grynoji vertė, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, padidėjo ketvirtadaliu - 24,5 proc. (iki 714,5 mln. eurų), o vežėjų įmonės ir toliau buvo vienos iš aktyviausių lizingo sandorių šalių.

Dalis vežėjų teigia, kad Lietuvoje per metus net 6 kartus išaugo motorinių transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės (MTPVCA) privalomojo draudimo įmokos. Šių paslaugų infliacijos priežasčių nesugeba nurodyti nei draudimo bendrovės, nei transporto įmonių savininkai, trečiadienį rašo "Lietuvos žinios".

Po praėjusių metų šoko šalies vežėjai ir šių metų pradžioje negali džiaugtis gerėjančia padėtimi pervežimų rinkoje, tačiau išperkamosios nuomos, degalų įsigijimo, atsiskaitymo už kelius ir kitas paslaugas vežėjams teikiančių bendrovių atstovai vertina, kad metų pradžioje problemų dėl vežėjų mokėjimų sutrikimo nekilo, finansinė padėtis pagerėjo, tačiau perspėja, kad vežėjai dar sulauks iššūkių.

Sandėliavimo ir saugojimo įmonių pajamos pernai, palyginti su 2013 metais, smuko trečdaliu. Patys vežėjai pripažįsta, kad, sumažėjus tranzitui, pajamos krito, tačiau ne taip drastiškai - į Rytus per Lietuvą vis dar juda nemažai prekių, o, vertinant perspektyvą, džiugina vidaus rinkos aktyvumas, Europos Sąjungos (ES) ekonomikos padėtis, rašo „Verslo žinios".

Eksportuoti į Gruziją norintys verslininkai logistiką vadina daugiausia problemų keliančiu sektoriumi, tačiau Pieno žvaigždžių" komercijos direktorius Eugenijus Budreika užtikrina, kad prasta logistika netaps barjeru netrukus pradėti pieno produktų eksportą į Gruziją, teigia Verslo žinios".

Vilniaus miesto savivaldybė daugiau nei metus sostinės gatvėse dirbantiems privatiems vežėjams skelbs ilgalaikės nuomos konkursus.

Padėtis Rusijos pasienyje iš esmės nesikeičia - vilkikais iš Lietuvos ir toliau nuodugniai tikrinami, teigia vežėjų asociacijos „Linava" vadovas. Pasak Algimanto Kondrusevičiaus, per savaitę Lietuvos vežėjų į Rusiją srautas labai sumažėjo. Tuo metu Smulkiųjų ir vidutinių vežėjų asociacijos prezidentas Mečislovas Atroškevičius teigia, kad pralaidumas pasienyje šiek tiek padidėjo.

Dėl vežėjams sudaromų kliūčių kertant Lietuvos ir Rusijos sieną žadama kreiptis į Europos Komisiją. Apie tai, vardydamas priemones, kurių ketina imtis Vyriausybė, trečiadienį prabilo Ministras Pirmininkas Algirdas Butkevičius.

Rusijai sulėtinus Lietuvos automobilių patikrą pasienyje, šalies vežėjai baiminasi, kad netekti klientų. Pasak vežėjų asociacijos „Linava" Krovinių tarybos nario Mečislovo Atroškevičiaus, užsakovai krovinius gali perduoti kaimyninių šalių vežėjams, kurių Rusija netikrina po keliolika valandų. Be to, anot jo, kol kas Rusijos muitininkai neteikia jokios oficialios informacijos.

Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnybos Šiaulių apygardos valdyboje baigtas ikiteisminis tyrimas dėl vadinamojo fenikso sindromo – logistikos bendrovės akcininkas ir direktoriumi dirbęs jo sūnus įtariami nusikalstamu bankrotu, sukčiavimu ir apgaulingu apskaitos tvarkymu. Kiti du bendrininkai, šiuo metu atliekantys bausmę Marijampolės pataisos namuose, teisiami už dokumentų klastojimą, praneša FNTT.

Puslapis 1 iš 2
 

 

Vieta Jūsų REKLAMAI
300x100px
Vieta Jūsų REKLAMAI
300x250px
Lietuva 24Litwa 24Литва 24Lithuania 24