Sausio mėnuo valstybinės reikšmės kelius prižiūrinčiai įmonei „Kelių priežiūra“ intensyvus ne tik dėl lijundrų, plikledžio, bet ir išdaužų. Per pastarąsias dienas užtaisyta daugiau kaip 650 duobių. Prasčiausia situacija vakariniuose ir pietiniuose rajonuose, rašoma pranešime spaudai.

Sinoptikų duomenimis, artėjantį savaitgalį daugiausia sulauksime lietaus, tačiau vietomis tikėtina lijundra ir plikledis. AB „Kelių priežiūra“ perspėja, kad vietomis bus slidu ir ragina vairuotojus atsižvelgti į žiemiškas orų sąlygas keliuose.

Valstybinės reikšmės keliuose veikia dar 56 vidutinio greičio matavimo sistemos (VGMS). Iš viso valstybinės reikšmės keliuose šiuo metu veikia 162 vidutinio greičio matuokliai 81 kelio ruože ir 70 momentinio greičio matuoklių, išdėstytų pavojinguose taškuose. Šie matuokliai fiksuoja greičio pažeidimus, kelių mokesčio sumokėjimo, techninės apžiūros ir civilinės atsakomybės draudimo galiojimą. Planuojama, kad kitais metais valstybinės reikšmės keliuose bus įrengta dar 50 VGMS (100 įrenginių).

Iškritus pirmajam sniegui, šalies kelius prižiūrinti įmonė „Kelių priežiūra“ sako, kad kelių priežiūros darbus užtikrino, yra pasiruošusi žiemai.„Skirtingo priežiūros lygio keliams taikomi skirtingi reikalavimai, todėl vairuotojai turėtų išlaikyti ypatingą budrumą važiuodami atokesniais keliais. Pirmo priežiūros lygio magistraliniuose keliuose, A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda, A2 Vilnius–Panevėžys bei „Via Baltica“, dirbame 24 val. per parą, priežiūra čia vyksta nenutrūkstamai. 2 lygio priežiūros keliuose dirbame nuo 4 iki 22 val., 3 lygio – nuo 4 iki 19 val. 4 ir 5 priežiūros lygio keliai prižiūrimi nuo 9 iki 18 val. Nuo priežiūros lygių priklauso ir kiti reikalavimai, pavyzdžiui, kelyje Vilnius–Kaunas–Klaipėda sniegą privalome nuvalyti per 2 valandas nuo snygio pabaigos, o Kietaviškės–Elektrėnai – per 9 val.“, – sako AB „Kelių priežiūros“ atstovas Karolis Sakalauskas.

Kelių direkcija kartu su Lietuvos policija atkreipia dėmesį į neteisėtą ir pavojingą eismo saugumui veiklą – prekybą miško, sodo, daržo gėrybėmis pakelėse.

Dėl užsitęsusio karščio kai kuriuose Lietuvos keliuose gali pasitaikyti išplaukusio bitumo, vadinamojo „prakaituojančio asfalto“, ruožų, todėl VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcija (Kelių direkcija) prašo vairuotojų būti atidesniems ir pakantesniems. Pažymėtina, kad tokios situacijos yra nuolat taisomos, todėl šiuo metu minimų aktualių ribojimų nėra. Vairuotojams svarbu žinoti – išplaukusio bitumo vietose ilgėja stabdymo kelias. Nederėtų atmesti ir netikėtumo aplinkybės.

Jau nuo kovo vidurio Lietuvoje prasidėjo kelininkų sezonas, kuris tęsis iki pat gruodžio. Nors jo įkarštis tradiciškai planuojamas vasarą, o asfaltavimo darbuotojai intensyviau imasi vėlyvą rudenį, šiuo metu kelio darbai sparčiai įsibėgėja. 

Priemonės, kuriomis barstomi keliai, vilioja stirnas ir briedžius, ir tai savo ruožtu gali tapti rimtų eismo nelaimių priežastimi.

Prie valstybės vairo priėję konservatorių ir liberalų atstovai, panašu, aktyviai grįžta prie savo senųjų įpročių - savivaldybių, kuriose gyvena didžiausias šalyje tautinių mažumų nuošimtis, gyventojų diskriminavimo politikos. Vienas iš jo taikymo praktikoje pavyzdžių – Laisvės partijos deleguoto susisiekimo ministro Mariaus Skuodžio sprendimas nurėžti Vilniaus ir Trakų rajonams beveik 1 mln. Eur finansavimą, kurį šių rajonų savivaldybės, reaguodamos į gyventojų lūkesčius ir teisę naudotis geros būklės keliais, jau buvo suplanavusios investuoti į kelių infrastruktūros gerinimą. Sprendimas priimtas vienašališkai, nesitariant, o apie jį Vilniaus ir Traukų rajonų savivaldybių atstovai sužinojo iš žiniasklaidos. Šiandien parlamente vykusioje spaudos konferencijoje dalyvavę Seimo nariai tokį sprendimą pavadino skubotu, diskriminuojančiu ir nepelnytai skriaudžančiu šių rajonų gyventojus. 

Sausio 27 d. Vyriausybės posėdyje buvo priimtas nutarimas, pagal kurį Vilniaus rajono savivaldybei bus skiriamas daug mažesnis finansavimas kelių priežiūrai ir plėtrai. "Mūsų savivaldybės gyventojams tai reiškia vieną – planai išasfaltuoti kelius ir gatves, sutvarkyti senąją kelių infrastruktūrą ar tinkamai prižiūrėti žvyro dangos kelius, kad jie būtų patogūs ir, svarbiausia, saugūs – vėl nukeliami neapibrėžtam laikotarpiui", - rašoma savivaldybės pranešime.

Puslapis 1 iš 12
 

 

Vieta Jūsų REKLAMAI
300x100px
Vieta Jūsų REKLAMAI
300x250px
Lietuva 24Litwa 24Литва 24Lithuania 24