Šių metų rugsėjo 17-23 d. Europos kelių policijos tinklas TISPOL inicijuoja tarptautinę eismo kontrolės priemonę „Dėmesys į kelią" (angl. „Focus on the Road"), kurios metu rugsėjo 19 d. bus vykdomas projektas EDWARD - Europos diena be žūčių kelyje.

Trečiadienio rytą Vilniuje pirmą kartą vyko išskirtinis reidas – prasidėjo Lietuvos kelių policijos tarnybos ir bendrovės „Švaros broliai“ socialinė saugaus eismo iniciatyva „Švarus vairuotojas“. Šios iniciatyvos metu policijos pareigūnai atkreipė dėmesį į pavyzdingai besielgiančius vairuotojus. Per dvi valandas vykusį reidą pareigūnai pastebėjo ir dovanomis paskatino dešimtį „švarių vairuotojų“, kurie išsiskyrė drausmingu vairavimu, saugiu vaikų vežimu, dėmesiu pėstiesiems ir anksčiau nebuvo bausti už jokius Kelių eismo taisyklių pažeidimus.

Vyriausybė pritarė Vidaus reikalų ministerijos (VRM) Baudžiamojo kodekso (BK) ir Administracinių nusižengimų kodekso (ANK) pakeitimams, kuriais būtų griežčiau baudžiami asmenys, įkliuvę neblaivūs už vairo. Ministerija siekia, kad pažeidėjams neliktų paskatų vengti tikrintis blaivumą.

Šeštadienį policija sulaikė ir į areštinę uždarė prie vairo sėdusius tris neblaivius vairuotojus.

Nuo pirmadienio Lietuvoje pradeda veikti vidutinio greičio matuokliai.

Šiemet gegužę Europos Sąjungoje (ES) įsigaliojus Bendrajam duomenų apsaugos reglamentui (BDAR), su jautresne reakcija į galimą asmens duomenų fiksavimą ir naudojimą gali susidurti ir vaizdo registratorius naudojantys vairuotojai.

Lietuvos pajūryje poilsiaujantys žmonės turėjo progą iš arčiau pamatyti besidarbuojančius Lietuvos kelių policijos tarnybos pareigūnus, kurie per Žolinės šventę ir savaitgalį organizavo kelis reidus Klaipėdos apskrities keliuose.

„Vairuotojo profesionalumą vertinu ne pagal tai, kaip greitai jis moka važiuoti, o pagal tai, kaip jis moka pasirinkti saugų greitį. Ir būtent saugaus greičio pasirinkimas yra vairuotojo profesionalumo kriterijus“, – sako vairavimo instruktorius Artūras Pakėnas, su Susisiekimo ministerijos ekspertais aptardamas vieną dažniausių Lietuvoje eismo įvykių priežasčių – leistino greičio viršijimą.

Nuo liepos mėnesio neliekant prievolės su savimi vežiotis automobilio dokumentus, civilinės atsakomybės draudimo polisą ir net vairuotojo pažymėjimą, draudikai perspėja, kad vairuotojai turi būti itin budrūs pildydami eismo įvykio deklaraciją. Jei šūsnis dokumentų ir anksčiau neapsaugodavo nuo klaidų deklaracijose, tai dabar bene vienintelė galimybė jų išvengti – pačiam drąsiai ir įdėmiai tikrinti asmens tapatybę patvirtinančius dokumentus ir įsitikinti, kad tikrai sutampa įvykyje dalyvavusio žmogaus ir deklaracijoje nurodomo asmens duomenys.

Nuo liepos 1 d. įsigalioja Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimai, susiję su vairuotojų pareiga turėti su savimi galiojantį vairuotojo pažymėjimą, taip pat kitus dokumentus.