Tyrimas parodė, kad Lietuvos pėstieji yra atsakingiausi Baltijos šalyse: mūsų šalies žmonės rečiau nei latviai ir estai eidami per gatvę naudojasi išmaniaisiais telefonais. Kirsdami važiuojamąją kelio dalį iš rankų šių įrenginių nepaleidžia ir jais kalba tik kas dešimtas Lietuvos gyventojas, beveik kas šeštas latvis ir kas penktas estas.

Automobilių statymas prie pat pėsčiųjų perėjų jau ne tik didmiesčių, bet ir mažesnių Lietuvos miestų problema, rašoma pranešime spaudai.

Pėstiesiems bus draudžiama kalbėtis telefonu perėjose, vairuotojai turės praleisti ir tik besirengiančius žengti į perėją žmones.

Tikriausiai visi vairuojantys Kaune pastebėjo kai kuriose gatvėse atsiradusią naujovę – rombo formos įspėjamuosius ženklus prieš pėsčiųjų perėjas. Šis netradicinis sprendimas jau pritaikytas dalyje pagrindinių miesto gatvių, o ilgainiui planuojama jį taikyti visame mieste.

Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos (LAKD) duomenimis, valstybinės reikšmės keliuose 1721 pėsčiųjų perėja iš 1949 yra nesaugi.

Vyriausybė linkusi uždrausti pėsčiųjų perėjose naudotis mobiliaisiais telefonais, tačiau galutiniai sprendimai dėl to bei kitų sugriežtinimų turėtų būti priimti per artimiausią mėnesį, sakosusisiekimo ministras.

Artėdami prie pėsčiųjų perėjos ar važiuodami per žiedinę sankryžą, neretai klysta net ir patyrę vairuotojai. Nesaugus greitis, atidumo stoka ar pasirinkta ne ta eismo juosta gali tapti avarijos priežastimi.

Seime registruotos pataisos, kurios draustų pėstiesiems naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis pėsčiųjų perėjose.

Alytuje įrengta pirmieji Lietuvoje perėja, turinti tris saugumo elementus - pėsčiųjų saugumą čia užtikrins kryptinis papildomas apšvietimas, LED šviestukai įmontuoti kelio dangoje ir virš kelio ženklų, pranešė savivaldybė.

Didinant pėsčiųjų saugumą nereguliuojamose pėsčiųjų perėjose, sostinėje įrengiami pėsčiųjų atitvarai, kurie neleidžia vairuotojams arti pėsčiųjų perėjos statyti automobilio. Pirmiausia tokie atitvarai pradėti montuoti perėjose prie švietimo įstaigų, kad moksleiviai galėtų kuo saugiau pereiti gatvę.