Atšilus orams, Lietuvoje padaugėja eismo įvykių, kuriuose nukenčia moksleiviai. Šiuo metu laiku keliuose gerokai padaugėja dviračių, motociklų mėgėjų, į gatves išrieda jaunimas su ypač pamėgtomis riedlentėmis, o didesnis greitis tampa vienas iš dažniausių nelaimingų atsitikimų keliuose kaltininkų.

Magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda 92,77 km–105,118 km ruože ties Kaunu (Islandijos plente) įrengti nauji kelio ženklai leis šiam intensyviausio eismo šalyje keliui labiau priartėti prie automagistralės standartų. Tai įgyvendinta remiantis saugaus eismo analizės duomenimis, praneša Susisiekimo ministerija.

Sekmadienį Lietuvos keliai provėžoti, vietomis slidūs, įspėja Automobilių kelių direkcija.

Beveik penkis kartus greičiau dylanti kelio danga, tiltai, šaligatviai, aplinkinių namų pamatai, užterštas gruntinis vanduo ir neaiškus poveikis sveikatai. Tokią kainą moka lietuviai, savo gatves žiemą barstantys pigiu druskos mišiniu, teigia KTU mokslininkas Eugenijus Janavičius. Alternatyvų kuo barstyti kelius yra, tačiau jos – ženkliai brangesnės.

Per savaitę Lietuvoje įvyko 54 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės, juose žuvo septyni eismo dalyviai, penktadienį pranešė Kelių policijos tarnyba.

Sekmadienio rytą didžiojoje šalies teritorijoje ryte buvę slidūs magistralinių, krašto ir didesnio eismo intensyvumo rajoninių kelių ruožai pabarstyti, kelių dangos šlapios arba drėgnos.

Susisiekimo ministerija atkreipia eismo dalyvių dėmesį į tragišką šių metų priešpaskutinį savaitgalį, kai vos per dvi dienas eismo nelaimės šalyje nusinešė net dešimties žmonių gyvybes, ir ragina kelyje, ypač šiuo tamsiuoju metų laiku, būti itin dėmesingais ir atsakingais.

Jei mokėtume teisingai perskaityti eismo įvykių suvestines, turėtume kur kas aiškesnį vaizdą, dėl kokių priežasčių nutiko viena ar kita avarija, ar/kaip jos galima buvo išvengti, praneša Lietuvos automobilių kelių direkcija. Pavyzdžiui, faktas, kad eismo nelaimė įvyko žiemą dėl „slidžios kelio dangos", paprastai pažymimas suvestinės pradžioje, o tikrieji susidūrimo-apsivertimo „kaltininkai" – netinkamos padangos, viršytas greitis, neblaivus vairuotojas, tamsoje nematomas pėsčiasis ir kt. – tarsi lieka nepastebėti ar mažiau svarbūs.

Vilniuje šiandien atidaryta Geležinio vilko estakada, informuoja Vilniaus miesto savivaldybė. Darbų metu atnaujinti 15,8 kilometrai inžinerinių trasų, iš kurių didžioji dalis, daugiau nei 80 procentų – po žeme.

Druskininkų savivaldybės teritorijoje penktadienio vakarą žuvo pėsčiasis.