Šalyje trečiadienio pavakarę pagrindinių kelių dangos daugiausia buvo sausos.

Praėjusią parą, vasario 26-ąją, Lietuvos keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 9 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Sužeista 10 eismo dalyvių, tarp jų - 3 nepilnamečiai. Vilniuje ir Klaipėdoje nukentėjo 3 pėstieji.

Per savaitę, vasario 18-24 dienomis, sostinės Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnai nustatė 29 atvejus, kai transporto priemones vairavo neblaivūs vairuotojai.

Ketvirtadienį, prieš vidudienį, Vilniaus rajone neblaivios moters vairuojamas automobilis pėsčiųjų perėjoje partrenkė ir sužalojo pėsčiąją.

Praėjusią parą, vasario 20-ąją, Lietuvos keliuose 5 eismo įvykiuose nukentėjo žmonės. Sužeisti 6 žmonės.

Per savaitę, vasario 11-17 dienomis, sostinės Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnai nustatė 18 atvejų, kai transporto priemones vairavo neblaivūs vairuotojai.

Lietuvoje sekmadienio pavakarę pagrindinių valstybinės reikšmės kelių dangos daugiausia sausos, vietomis yra drėgnų kelių ruožų. Mažesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai miškingose vietovėse išlieka padengti prispausto sniego sluoksniu, provėžoti bei slidūs.

Praėjusią parą, vasario 14-ąją, pirminiais Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, įvyko 7 eismo įvykiai, sužeista 10 žmonių, tarp jų - 6 keleiviai. Nukentėjo 3 nepilnamečiai.

Lietuvoje magistraliniai keliai pirmadienio pavakarę buvo daugiausia šlapi, vietomis su šlapio sniego provėžomis, krašto ir didesnio eismo intensyvumo rajoniniai šlapi, provėžoti, vietomis padengti pažliugusiu sniegu.

Norvegijoje 18 metų įgyvendinama eismo saugumo gerinimo programa „Vizija – nulis“ pasiteisino ir lėmė spartesnę kelių eismo saugumo plėtrą šalyje. „Nuo programos įgyvendinimo pradžios Norvegijos keliuose eismo įvykių skaičius sumažėjo trigubai ir vidutiniškai siekia 6 proc. mažėjimą per metus“, – sakė Vilniaus Gedimino technikos universitete (VGTU) lankęsis Norvegijos transporto tyrimų centro vyresnysis mokslo darbuotojas Rune Elvik. Jis atskleidė, kokias eismo saugumo priemones keliuose taiko norvegai ir ko galime iš jų pasimokyti.