Sausas ir šiltas ruduo lepino vairuotojus, kuriems iki pat žiemos išvakarių neprireikė specifinių, žiemai reikalingų vairavimo įgūdžių. Tačiau specialistai perspėja, kad pereinamasis sezonas visuomet pasižymi išaugusiu avaringumu ir pažeria daug nemalonių staigmenų. Viena tokių – vadinamasis „juodasis“ ledas, kuris gali tapti itin skaudžių nelaimių priežastimi.

Keičiasi automobilių vagysčių tendencijos – jų mažėja, tačiau apvagiami transporto priemonių savininkai patiria didesnę žalą. Draudimo bendrovės „Gjensidige“ duomenimis, vagys renkasi naujesnių automobilių brangiau kainuojančias detales ir elektroninę įrangą. Taip pat daugėja atvejų, kai ilgapirščiai neapsiriboja keliomis detalėmis, o pasirinktą transporto priemonę apšvarina labiau. Draudikai pastebi, kad šį rudenį ypač išaugo bagažinės užuolaidėlių vagysčių skaičius.

Vairuotojai juokauja, kad pirmasis atėjusios žiemos pranašas – užšalęs langų plovimo skystis. Tada reikia ir patį skystį keisti, ir padangas permontuoti. Visgi pasirūpinti tik tuo, kokybiškai ruošiant automobilį žiemai, nepakanka. Skirti dėmesio privalu ir kitiems automobilio niuansams, tuo pačiu – numatyti galimas finansines išlaidas, kurių prieš žiemos sezoną įprastai būna daugiau, nei artėjant vasarai.

Vairuotojų kasdienybėje pasitaiko situacijų, kai eismo įvykių metu ar praūžus stipriam lietui prarandami, o kartais sugadinami automobilio numerio ženklai. „Regitra“ primena, kad dalyvauti viešajame eisme su transporto priemone, kuri neturi numerio ženklų, negalima.

„Lietuvos draudimo“ duomenys rodo, kad privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo žalų skaičius spalio–gruodžio mėnesiais būna net trečdaliu didesnis, lyginant su trimis vasaros mėnesiais. Bendrovės Žalų departamento direktorius Artūras Juodeikis pastebi, kad ne visi vairuotojai vienodai greitai prisitaiko prie pablogėjusių aplinkos sąlygų – vis ilgėjantis tamsus paros metas, gausesni krituliai ir pirmieji šalčiai reikalauja didesnio susikaupimo ir atidumo.

Inovatyvioji „Volkswagen“ šviesų sistema padeda gerinti saugumą bei tuo pačiu suteikia galimybę transporto priemonėms suteikti individualumo. Tarptautinėse dirbtuvėse „Volkswagen“ šiuo metu demonstruoja, kaip apšvietimo sistemos ateityje dar labiau padidins saugumą.

Po eismo įvykio patirtą automobilio žalą jau galima sureguliuoti išmaniai ir gauti išmoką. Lietuvoje pirmoji tai įgyvendino draudimo bendrovė ERGO, skelbiama pranešime spaudai. Naudojantis išmaniajam telefonui skirta sistema „ERGO Smart“, užfiksuoti eismo įvykio metu patirtą žalą galima per kelias minutes – nebereikia niekur vykti ir rodyti automobilio ekspertams.

„Gimęs lenktynių trasoje, sukurtas keliui“, – taip „Audi“ inžinieriai apibūdina du naujus, sportiškus „Audi R8“ modelius. Kuriant kupė ir rodsterį įkvėpimo semtasi iš lenktyninio „Audi R8 LMS GT3“, kuris buvo pristatytas 2018-ųjų Paryžiaus automobilių parodoje „Paris Motor Show“. Naujieji automobiliai perėmė ne tik sportišką giminaičio dizainą, bet ir gavo galingesnius variklius. Naujaisiais „R8” modeliais Europoje bus pradėta prekiauti 2019-ųjų pradžioje.

Draudikų statistika rodo, kad eismo įvykių skaičius pernai lapkričio 1 d. buvo mažesnis nei įprastais laisvadieniais. Ekspertų tvirtinimu, žmonės įgudo ir išvykas į kapines paskirsto per kelias dienas ar net kelis savaitgalius, rašoma pranešime spaudai.

Savo pardavimų sistemą „Volkswagen“ pritaiko ateičiai, skelbiama pranešime spaudai. Prekės ženklas kartu su atstovais iš esmės pertvarko savo pardavimų modelį, kuris Europoje bus pradėtas taikyti jau nuo 2020 metų balandžio. Berlyne „Volkswagen“ ir Europos atstovybių taryba pristatė „Volkswagen“ ateities tinklo, kurį sudaro 5400 atstovybių bei paslaugų partnerių ir 54 000 darbuotojų, viziją.

Puslapis 1 iš 17
 

 

Vieta Jūsų REKLAMAI
300x100px
Vieta Jūsų REKLAMAI
300x250px
Lietuva 24Litwa 24Литва 24Lithuania 24