Šio sezono pagrindinė „Goodyear“ vasarinių padangų asortimento produktų naujienos – „Eagle F1 Asymmetric 5“ ir „SuperSport“ padanga iš „Ultra Ultra High Performance“ segmento. Šios padangos patenkins tiek kasdienių kelionių automobiliu, tiek ir lenktynių mėgėjų poreikius, rašoma pranešime spaudai.
Ypač galingų automobilių padangos „Eagle F1 Asymmetric 5“ – tai patobulintas vairuotojų pripažinimą jau pelniusių „Eagle F1 Asymmetric 3“ variantas. „SuperSport“ taip pat yra visiškai naujų, lenktynių įkvėptų padangų serija iš „Ultra Ultra High Performance“ segmento, apjungianti „SuperSport“, „SuperSport R“ ir „SuperSport RS“ geriausias savybes. Tam tikrų dydžių vasarinėse padangose įtaisyta „SoundComfort“ technologija, triukšmo lygį automobilio viduje sumažinanti iki 50 %[1].
Patvirtinta – „Eagle F1 Asymmetric 5“ užtikrina puikų stabdymą šlapiame kelyje ir vairavimo našumą, kai kelias sausas.
„Goodyear“ sukūrė naujos kartos Ultra High Performance (UHP) padangas „Eagle F1 Asymmetric 5“ – aukščiausios kokybės įvairioms kelio dangoms tinkančias vasarines padangas. Panaudojant inovatyvias technologijas buvo pagerinti stabdymo šlapiame kelyje ir valdymo sausame kelyje rodikliai, važiavimo komfortas dėl to nenukentėjo.
Pagrindinis sėkmės raktas – itin kokybiškas gumos mišinys, taip pat padidintas sąlyčio su keliu plotas, kuris paprastai būdingas trasose naudojamoms padangoms. Dėl pastarosios savybės stabdymo kelias šlapiame kelyje yra 4 proc. trumpesnis lyginant su „Eagle F1 Asymmetric 3“.[2] „Eagle Asymmetric 5“ yra 52 dydžių nuo 17 iki 22 colių.
Naujiena: „Eagle F1 SuperSport“ asortimente atsirado lenktynių įkvėptos padangos keliui ir trasai
Šiais metais „Goodyear“ taip pat pristato visiškai naujas „Ultra Ultra High Performance“ (UUHP) segmento trijų dalių asortimento padangas: „Eagle F1 SuperSport“, „SuperSport R“ ir „SuperSport RS“.
Padangų flagmanas „SuperSport“ diegia inovatyvias technologijas ir naudoja gumos mišinius, leidžiančius gerokai pagerinti stabdymo kelią bei trasos rato įveikimo laiką. „Eagle F1 SuperSport“ sukurtos remiantis „Goodyear“ patirtimi lenktynėse, jos užtikrina puikų sukibimą su danga ir malonų vairavimo pojūtį. Dėl standaus protektoriaus ir masyvaus uždaro išorinio rašto, naudojamo ant padangos krašto, ratai gerai reaguoja į krypties pokyčius ir automobilį lengva valdyti pasikeitus apkrovai posūkiuose. Standžios šoninės sienelės pagerina automobilio valdymą ir nemenkina važiavimo komforto.
„Eagle F1 SuperSport R“ dar labiau pagerino sukibimo lygį ir vairavimo tikslumą trasoje ir už jos ribų. Sukibimo lygis gerinamas naudojant trauką užtikrinantį gumos mišinį, suteikiantį išskirtinį sukibimą sausoje trasoje. Padanga taip pat užtikrina automobilio stabilumą posūkiuose, kurį lemia protektoriaus rašto vidiniai grioveliai – jie sumažina protektoriaus blokų deformaciją veikiant posūkiuose susidarančiai stipriai jėgai.
„Eagle F1 SuperSport RS“ yra labiausiai lenktynines primenančios „Goodyear“ padangos, skirtos pagerinti važiavimo trasoje rezultatus. Šios padangos taip pat atitinka ir paprastuose keliuose leidžiamų naudoti padangų parametrus. Aukštos kokybės specialiai lenktynėms skirtas gumos mišinys suteikia išskirtinį sukibimą ir valdymo lygį, kai kelias sausas.
Nuo vasario iki gegužės mėnesio bus pristatytos 25 dydžių „Eagle F1 SuperSport“ padangos (SAV). Vasario – lapkričio mėnesiais bus išleista 10 dydžių „Eagle F1 SuperSport R“. Dviejų dydžių „Eagle F1 SuperSport RS“ bus pristatytos šių metų kovą.
„Eagle F1 Asymmetric 3 SUV” – ypač galingiems automobiliams skirtos padangos
„Eagle Asymmetric 3 SUV“ – tai ypač galingų automobilių segmento padangos, kurias kuriant daugiausiai dėmesio skirta optimaliam stabdymui ir automobilio valdymui bet kokiomis oro sąlygomis. Pagrindinė padangos funkcija yra „Active Braking“ technologija – stabdant automobilį padangų sąlytis su keliu (ir jų sukibimas) padidėja, todėl stabdymo atstumas tiek sausame, tiek šlapiame kelyje sutrumpėja.3 Naudojant „GripBooster“ technologiją, sukibimą užtikrinantis mišinys padidina lipumą su kelio paviršiumi – tai yra antroji funkcija, padidinanti padangų sukibimą ir pagerinanti tiek stabdymo, tiek valdymo rodiklius. „Eagle F1 Asymmetric 3 SUV“ stabdymas sausame ir šlapiame kelyje yra 1,2 metro trumpesnis.[3] „Eagle F1 Asymmetric 3 SUV“ yra originalios „Alfa Romeo Stelvio“, „Jaguar E-Pace“, „Range Rover Evoque“, „Porsche Macan“, „Audi e-tron“ ir „VW Touareg“ padangos. Šios padangos yra 47 dydžių nuo 18 iki 22 colių, 4 dydžiai su „SoundComfort“ technologija.
„EfficientGrip Performance“ – daugelio bandymų laimėtoja[4] ir lyderė
Galingų automobilių padanga „EfficientGrip Performance“ užtikrina gerą komfortą ir lemia mažas degalų sąnaudas. Naujoviškas „ActiveGrip Technology“ trimatis protektoriaus blokų raštas padidina padangos sąlyčio su keliu plotą stabdymo metu. Taip užtikrinamas trumpesnis stabdymo kelias šlapiame ir sausame kelyje. Du skirtingi gumos mišiniai užtikrina optimalų sukibimo su šlapia danga ir pasipriešinimo riedėjimui balansą. „EfficientGrip Performance“ yra originalios „BMW X1&X2“, 3 serijos BMW, C klasės „Mercedes Benz“, „Mini Countryman“, „Peugeot 508“ ir „Nissan Leaf“ įrangos dalis. „EfficientGrip Performance“ yra 84 dydžių nuo 14 iki 20 colių, 2 dydžiai su „SoundComfort“ technologija.
„EfficientGrip SUV“ – jokių kompromisų tarp saugumo ir valdymo savybių
„EfficientGrip SUV“ – tai specialiai SUV ir 4x4 automobiliams sukurta padanga. Gaminant šią padangą panaudota „Fuel Saving Technology“, lemianti mažesnes degalų sąnaudas ir mažesnį išmetamųjų CO2 dujų kiekį. „EfficientGrip SUV“ tinka įvairiems SUV visureigiams ir 4x4 automobiliams – nuo didžiausių modelių iki standartinių bei mažų SUV visureigių. „EfficentGrip SUV“ sukurta atsižvelgiant į augančią aplinkai draugiškesnių padangų, kurių saugos lygis ir važiavimo savybės taip pat geros, paklausą. „EfficientGrip SUV“ yra originalios „Range Rover Evoque“, „Nissan X-Trail“, „Renault Koleos“ ir X klasės „Mercedes Benz“ įrangos dalis. „EfficientGrip SUV“ yra 47 dydžių nuo 16 iki 22 colių, vienas dydis su „SoundComfort“ technologija.
[1] Atsižvelgiant į automobilio tipą, greitį ir kelio paviršių. Remiantis važiavimo bandymų rezultatais, kuriuos „Goodyear“ inžinieriai atliko Liuksemburge 2018 m. vasario mėn., 2018 m. sausio mėn., 2017 m. lapkričio mėn. ir 2011 m. spalio mėn. Padangos dydis: 225/55R17 su „VW Passat Alltrack“ ir „Ford Kuga“ ir 255/45R18 su „Audi A7“.
[2] Palyginimas su pirmtake (įmonės viduje atliktas bandymas)
[3] Palyginti su artimiausiu bandomu konkurentu. Bandymus „Goodyear Dunlop“ užsakymu 2017 m. spalio mėn. atliko „TÜV SÜD Product Service GmbH“. Išbandyti produktai: „Eagle F1 Asymmetric 3 SUV“, „Bridgestone Dueler H/P Sport“; „Michelin Latitude Sport 3“, „Pirellli P Zero Rosso“. Padangos dydis: 255/50 R19 107Y; bandymų automobilis: BMW X5; bandymų vietos: Mireval (Prancūzija), Papenburg, Garching (Vokietija); ataskaita Nr. 713117618G pasiekiama https://www.goodyear.eu/content/dam/gydu/page-assets/TUV-SUD-Tire-Test-2017-Report-No-713117618G-Goodyear-Eagle-F1-Asym-3-SUV.pdf
[4] „Aftonbladet Bil“ testavimo laimėtojas (02/2017), 205/55R16. „Aftonbladet Bil“ (2016 03; 225/45R17) bandymų nugalėtoja (dalijasi pirmąja vieta su kitomis padangomis), „Teknikens Värld“ (2016 08; 205/55R16) bandymų nugalėtoja, „Aftonbladet Bil“ (Švedija, 2015 02 25; 12 išbandytų padangų; 205/55 R16) bandymų nugalėtoja, „Teknikens Värld“ (2014 m. Nr. 8; vasarin. galingų automobilių padangos, 205/55 R16 V), „Råd & Rön“ (2014 m. Nr. 2), FDM (2014 m. kovas; 195/65R15) bandymų nugalėtoja.