Pasak A. Zuoko, šiuo metu Vilniaus visuomeniniu transportu naudojasi apie 40 proc. keleivių, o numatoma viešojo transporto reforma turėtų šį skaičių padidinti.
Planuojama, kad po pertvarkos Vilniaus mieste atsiras šeši greitųjų autobusų maršrutai, be to, viešajam transportui bus įrengtos papildomos juostos - bendras naujų papildomų juostų ilgis sieks 15 km. Tai, pasak mero, padės padidinti viešojo transporto greitį. Juostas žadama įrengti platinant esamus kelius.
Greitieji autobusai turėtų kursuoti kas 5-6 minutes ir taip palengvins susisiekimą keleiviams. Žadama, kad po pertvarkos autobusai turėtų nuvažiuoti per maždaug 10 minučių trumpiau negu dabar.
Tikimasi, kad po pertvarkos visuomeninio transporto įmonė "Susisiekimo paslaugos" turėtų pradėti dirbti pelningai. Šiuo metu bendras miesto visuomeninio transporto įsiskolinimas siekia 111 mln. litų.
Pertvarkos kaina, pasak A. Zuoko, bus apie 2,5 mln. litų. Daugumą gatvių praplatinti tikimasi vasaros metu, kai eismas mažesnis.
Naujos konkurso sąlygos privatiems vežėjams bus teikiamos miesto tarybai, ir tikimasi, kad ši jas patvirtins, bet iki liepos 1 d. konkursas greičiausiai baigtas nebus.
Tikimasi, kad privatininkai prie Vilniaus viešojo transporto sistemos prisijungs rudenį.
