Europos Sąjungoje, kur avaringumas vidutiniškai yra vienas mažiausių, per dieną keliuose žūstančių arba rimtai sužeidžiamų eismo dalyvių skaičius prilygsta vienam dideliam keleiviniam lėktuvui. Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos skelbiamoje ataskaitoje parodoma, kad vien per 2019 m. šalyje įvyko 3289 eismo įvykiai, kuriuose sužeisti 3908 žmonės. Daug vilčių dedama į autonominius automobilius, kuriais turėtų remtis visa transporto sistemos ateitis. Pasak Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) Transporto inžinerijos fakulteto Automobilių inžinerijos katedros docento dr. Vido Žuraulio, jeigu eismas ir visi automobiliai būtų autonominiai, saugumas keliuose artėtų prie 100 proc.

Birželio 19–21 d., penktadienį–sekmadienį, Lietuvos keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 34 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės.

Gegužės 22–24 d., penktadienį–sekmadienį, mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 16 eismo įvykių, kuriuose nukentėjo žmonės, tarp jų 37,5 proc. – vietinės reikšmės keliuose (miestų gatvėse).

Gegužės 8–10 d., penktadienį–sekmadienį, Lietuvos keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 24 eismo įvykiai, daugiausia – sekmadienį (10), kuriuose nukentėjo žmonės. Visi įvykiai įvyko esant sausai kelio dangai.

Kovo pirmąjį savaitgalį (6–8 dienomis), penktadienį–sekmadienį, mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 18 eismo įvykių, esant šlapiai kelio dangai – 6. Žuvo 3 žmonės: lengvojo automobilio 46 metų vairuotoja ir su ja važiavusi 9 metų keleivė, taip pat 50 metų pėsčioji (pėsčiųjų perėjoje). Abi šios eismo nelaimės įvyko šeštadienį (kovo 7 d.).

Vasario 19 d., trečiadienio, Eismo įvykių informacinės sistemos duomenys: 57 eismo įvykiai, 3-uose iš jų sužeisti 5 žmonės. Visi šie įvykiai įvyko esant šlapiai kelio dangai, miestų gatvėse. Vieną įvykį sukėlė lengvąjį automobilį vairavęs neblaivus jaunuolis. Tarp nukentėjusiųjų – 2 pėsčiosios (pėsčiųjų perėjose).

Vasario 5-ąją, trečiadienį, pirminiais duomenimis, šalies keliuose įvyko 53 eismo įvykiai, 3-uose jų nukentėjo žmonės. Visi šie įvykiai įvyko esant sausai kelio dangai. Sužeisti 4 eismo dalyviai.

2020 m. sausį eismo įvykių skaičius – dešimtadaliu mažesnis nei prieš metus, pastebi draudikai. Tačiau ar sumažėjusį avaringumą lemia didelį ažiotažą sukėlę trikojai greičio matuokliai, spręsti neskubama – vairuotojų elgsenos pokyčius bus galima tiksliau įvertinti praėjus keliems mėnesiams.

Daugiabučio kieme, gatvėje ar automobilių stovėjimo aikštelėje net trumpam palikus transporto priemonę, grįžus galima rasti nemalonią staigmeną – įbrėžimą, įlenkimą ar kitokį apgadinimą. Ši situacija gali sukelti dar daugiau rūpesčių, kai kaltininko – nėra. Draudikų atstovai pataria, ką daryti radusiems apgadintą automobilį, o sukėlusius žalą perspėja – paliktas raštelis apie net menką įbrėžimą gali baigtis bauda arba teisės vairuoti praradimu.

Ne tik Lietuvos kelių policijos duomenys, kuriuose fiksuojami tragiškų pasekmių turėję eismo įvykiai, bet ir smulkesnes avarijas atspindinti draudikų statistika byloja tą patį – praėjusiais metais avaringumas šalyje išaugo. Draudimo bendrovė BTA pernai užfiksavo 11,8 tūkst. eismo įvykių, kuriuos sukėlė lengvieji automobiliai – 20 proc. daugiau nei 2018 m. Labiausiai jų skaičius augo Alytuje, Šiauliuose ir Panevėžyje.

Puslapis 1 iš 15
 

 

Vieta Jūsų REKLAMAI
300x100px
Vieta Jūsų REKLAMAI
300x250px
Lietuva 24Litwa 24Литва 24Lithuania 24